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| TOYOTA |
| 3代目プリウスのシルエットを解明 |
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ガソリン高という追い風もあり、空前のヒット作となった現行プリウス。原材料費の高騰を理由に、去る9月1日には強気にも価格が引き上げられたが、相変わらずマーケットでの注目度は高い。 一方、スクープ班では2年以上も前から3代目(開発コード590L)の真相を追い続けてきた。当初はリチウムイオン電池が搭載されて08年秋にデビューする予定だったが、電池の実用化が間に合わず、設計変更を余儀なくされて発売が09年春にズレ込む結果となったのは過去にもスクープしたとおりだ。 |
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| TOYOTA VS NISSAN |
| トヨタ・日産コンパクト対決 |
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ガソリン高の影響を受け、軽自動車と並んで新車市場で高い人気を集めているのがコンパクトカーだ。同ジャンルで人気ナンバー1を誇るフィットの牙城を崩そうと、各社とも躍起になっているのは周知のとおり。本誌ではトヨタと日産の動向に焦点を当て、日本を代表するコンパクトカーであるヴィッツとマーチの将来像を独占スクープすることに成功した。衝撃の事実を引っさげて2年後に登場する両車の真相をじっくりとご覧あれ! |
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| SUZUKI |
| KIZASHIは走りだけでなく安全性もトップ級 |
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静岡で働いてるダミー1号です。クルマを使う皆さんが安全なカーライフを送れるよう、毎日のように衝突試験に臨んでます。ここ最近は新型ワゴンRのテストに忙しく、ちょっとタイトなキャビンに押し込まれて任務を果たしてきました。昔は軽自動車の試験と言えば速度も遅めでラクな仕事だったのに、いまやテスト条件は普通車と大差ないレベルに引き上げられてキツくなりました。 |
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| 過去のコンテンツ |
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| 過去の総括 |
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| Cyber-X限定スクープ |
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| 「ざ・総括。」 |
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| 本誌と一部コンテンツが異なります。 |
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| SCOOP |
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| 新型オデッセイはさらに低く、長くなる |
| プリウス派生のハイブリッドミニバン |
| コストダウンが目立つ新型カローラ |
| 新型ゼストは“眼”が命 |
| オーリスにハイブリッド追加 |
| マイルド&ワイルド新型bBふたつの顔 |
| コックピット大幅リニューアル アテンザの真相 |
| “ワイド&タイト”新型フェアレディZ |
| 広々室内で新型ライフは3種類 |
| 次期アコードはさらに“巨大化” |
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| 我ら読者SCOOP探偵団 |
| 還ってきた!国産車スクープINDEX |
| 編集部予想ニューモデル発表スケジュール |
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| SPECIAL クルマ離れは各方面に影響アリ?「車と金の関係」 |
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| 福井県の新車販売状況 |
| 幻(?)の「白吉野屋」が増殖中 |
| 首都高速タンクローリー事故の賠償金 |
| 急上昇する二輪車市場 |
| 都心コインパーキング値下げの真相 |
| 玉川高島屋S・Cのクルマ客囲い込み戦略とは |
| CO2排出比例税制の問題 |
| 高速道路割引きで道路特定財源を還元 |
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| クルマ事件簿 |
| ヤナセ福岡営業所で横領事件? |
| 試乗中の事故でセールスマンが書類送検された |
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| エコの本音 |
| 自動車販売に蔓延するエコ商法 |
| カーシェアリングって何だ? |
| カー用品のエコを考える |
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| バイクの言い分・クルマの言い分 |
| 渋滞学が渋滞を解消する |
| パリサロン出展車プレビュー |
| 痛車が熱い! 注目の新市場 |
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| 国産メーカー秋商戦の行方 |
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