GT-Rコンセプトより“引き締まった”イメージと、より現実的な要件を取り入れてスクープ班が予想した「新生GT-R」のエクステリア。5L V8NA搭載ならば、グリル開口面積はもっと小さくてもよいのだが…。
プレオは立体駐車場へも入れるよう、現行モデルに比べて全高が下がる。曲線を生かしたボディ側面のプレスラインやピラー埋め込み型のリアドアハンドルも採用か。
次期ムーヴはシンプルな面構成で逆に目新しさをかもし出していたコンセプトカー「ミューズ」の発展型になる可能性が高い。大きなフロントクォーターウインドウが特徴的だ。
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