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驚きの新機構で国産最高峰
スペシャリティの座につくレクサスSC
16年11月生産開始
トヨタ、ディーゼルでCX-5追撃!
2月10日、年式改良と同時にカスタマイズ
2モデル発表 86Cb&14R
有終の美を飾るランエボX ULTIMATE Edition
提言/新生ブリッツェンはWRXベースで!!
2月発売の前にまるごと解剖 CX-3
次期シエンタ、レクサスRX 待望のナマ写真
ホンダ・ジェイド 1.5Lハイブリッドで272万円から
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A.　スマートフォンで閲覧でEPUB形式
商品の特徴
・容量が軽いので、ダウンロードが容易となっております。
・拡大が2段階なので、文字が読みにくい場合がございます。

B.　スマートフォンで閲覧でPDF形式で閲覧の場合(ファイルが4種類になります)
商品の特徴
・データが重いので、3ファイルに分割しております。
・ファイルのダウンロードにお時間がかかりますので、LAN環境推奨。
・指で拡大ができるので、細かな文字が読む事が可能です。

C.　PCやiPad等のスマートフォン以外での閲覧の場合(PDF形式のみ)
商品の特徴
・画面の拡大が可能です。
・画面が大きいので、小さな文字も読みやすくなっております。
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新生レクサスSCに国産車初の飛び道具

BMWと共同開発中のスープラ後継車(仮称)とは別に、トヨタはレクサス・ブランドの最高峰にふさわしいラグジュアリー・クーペも手がけている。外観の雰囲気は北米で公開済みのLF - LCでほぼ明らかになっているが、あらゆる新技術が織り込まれることは当然まだ公表されていない。そのひとつをスクープ班が独占キャッチ!

万一のトラブルに備えフェールセーフ機能も

バブル経済が去った後、ギミックな装備は日本車からすっかり姿を消してしまった。いまから思えば笑ってしまうような機構も、当時の開発者たちは目の前にある問題を解決すべく、真剣に取り組んで生み出したものだったに違いない。フェンダーミラーのワイパーしかり…

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