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トヨタMIRAIとコンポーネンツ共有 BMW i5
0→100km/h加速4.4秒の俊足FCV
2016年発表のプリウス対抗ハイブリッドカーや
コンパクト・プレミアムのインフィニティQ30で
いよいよ日産の逆襲はじまる
次期プリウス試作1号を激写
15年1月26日の発表まで待てない
デビュー61日前に徹底CHECK
アルファード/ヴェルファイア
あの悲劇から4カ月NSX再びニュルへ
レカロシートやMOMOステ追加で20万円up
コペン・ローブS
X-URBANは約205万円
新型アクア
ハイブリッドやスロープ仕様も
次期シエンタは月産6600台
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A.　スマートフォンで閲覧でEPUB形式
商品の特徴
・容量が軽いので、ダウンロードが容易となっております。
・拡大が2段階なので、文字が読みにくい場合がございます。

B.　スマートフォンで閲覧でPDF形式で閲覧の場合(ファイルが4種類になります)
商品の特徴
・データが重いので、3ファイルに分割しております。
・ファイルのダウンロードにお時間がかかりますので、LAN環境推奨。
・指で拡大ができるので、細かな文字が読む事が可能です。

C.　PCやiPad等のスマートフォン以外での閲覧の場合(PDF形式のみ)
商品の特徴
・画面の拡大が可能です。
・画面が大きいので、小さな文字も読みやすくなっております。
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プリウス対抗車で始まる　日産の逆襲

応援するファンをドキドキさせるようなニューモデルがなく、ガッカリ・ムードの広まっている日産が反撃に出る。なかでも見逃せないのは、国内ユーザーが待ち望んでいるハイブリッドカーの投入だ。その他の日産?情報と併せてどうぞ。

独自のハイブリッド機構と1.8?2Lエンジン搭載

ゴーン社長の号令下で、一気にゼロ・エミッション戦略に突き進んだ日産。リチウムイオン電池の開発を自社で細々と続けて実用化のメドをいち早くつけたこともあるが、本音はやはり、90年代後半のリストラに追われて後手に回った電動化技術をEVで一気に抜き去りたいといったところだろう。しかし、現実はなかなか厳しい。…

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