CAR@Nifty 国産車スクープ情報

2003年 6月

オデッセイ

ホンダ

両サイドのリアコンビランプがショルダー面とバンパーを結合

新型オデッセイのエクステリアで目を引くのがボディサイドのショルダー面だ。ボルボ似の厚みある側面はそのままコンビランプへと連なり、有機的なデザイン処理が行われる。

プリメーラ

日産

NEO VVLモデル短命に終わるが上質感・高級感upで販売増ねらう

バンパーまわりのデザインが見直され、ラジエターグリルとヘッドランプ下端が同一線上に揃うプリメーラMCモデル。写真は新色トワイライトグレーに身を包むワゴンのフロントビューだ。

セルシオ

トヨタ

精悍さ増すエクステリアと燃費向上に貢献する6速AT

これが8月4日に発表されるセルシオMCモデルの確定ナマ写真だ。スラント角が強まるボンネットフードやワイド感を強調する新形状のバンパー内エアインテークが目新しい。

コラム

NEW MODEL SCOOP

　　　　SCOOPアルバム2003　国産車編

　　　　・アリスト新世代V6エンジン載せて4ドアクーペに大変身

　　　　・世界最高35.5km／リットルプリウス国内向けインパネ初公開

　　　　・ひと味違う上級サルーン　レジェンドついに300psの大台に到達か

　　　　・稼動スタートしたアメリカ新工場で生まれるインフィニティSUV

　　　　・スポーティなマーチ「14s」エアロパーツで走る気満々

　　　　・スバル大型SUVは 3.6リットルボクサー6搭載のクロスオーバー・キラー

　　　　・市販版アルファード・ハイブリッド締め切り直前ナマ写真入手

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　　　　・トヨタ

　　　　・ホンダ

　　　　・日産

　　　　・マツダ

　　　　・スバル

　　　　・スズキ

　　　　・ダイハツ

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　　　　・デビュースケジュール一年予想

　　　　・How to Drive 新型プリウス研修用VTRで仮想ドライブ

　TOPIC SCOOP

　　　　・あわや大惨事！　燃えた「トッポBJの怪」

　　　　・中古車の闇・第2弾　走行距離改ざんはなくならない？

　　　　・米ロを動かすために重大きわまる日本の役割

　　　　・間違いだらけの道路行政　JH2年連続「減収」

　　　　・スズキとスバルは好対照　GMと付き合うための処世術

　　　　・地元から根強い批判が噴出愛知万博海上の森の実態

　　　　・税金のムダ使い？道路3公団に巨額のお金を投入させた国土交通省

　　　　・日本のバリアフリーはまだ遅れている！！

　SPECIAL

　　　　・VWニュービートル・カブリオレ試乗記

　REGULAR

　　　　・今月の新車　WHAT'S NEW

　　　　・新連載「セカンドショック」交通事故二次被害のメカニズムを徹底糾明／柳原三佳

　　　　・MJブロンディ　ネオ硬派即乗り一本勝負

　　　　・ニュースX線2003

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