昨年10月15に発表、11月20日から国内販売が始まった「iQ」は、発売後1ｶ月間で8000台を受注した。自動車販売が低迷する中にあっては月間販売目標2500台の3倍を超える受注は健闘と言える。ｶｰ・ｵﾌﾞ・ｻﾞ・ｲﾔｰとｸﾞｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝ大賞のﾀﾞﾌﾞﾙ受賞がどれくらい注目度ｱｯﾌﾟに効いているかはわからないが、たしかに一般ﾕｰｻﾞｰにとっては「新しい小さなｸﾙﾏ」に見えるようだ。しかし、実物のiQに触れ、乗ってみた本誌評価陣は『これはﾄﾖﾀが喧伝するようなﾌﾟﾚﾐｱﾑ・ｺﾝﾊﾟｸﾄではなく、工場出荷価格27万円（10万ｲﾝﾄﾞﾙﾋﾞｰ）を目標に開発されたｲﾝﾄﾞはﾀﾀ・ﾓｰﾀｰｽの「ﾅﾉ」への対抗馬だ』と結論づけた。その理由は…
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