今月の表紙

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ざ・総括。Cyber-X限定スクープマガジンX表紙ギャラリー連載元木昌彦のメディア業界回遊日誌
クラッシュファイル'07クラッシュファイル'06クラッシュファイル'05クラッシュファイル'04
今秋パリサロンで登場予定のBMW Z4動画レクサス LF-A 疾走動画
東モの極ナビ'07バンコクモーターショーレポート

今月のスクープ No.1


NISSAN:フェアレディZ
正真正銘のNEW Z走った!!

今月のスクープ No.2


TOYOTA:プリウス
次期プリウスでバーチャルドライブ

今月のスクープ No.3


SUBARU:レガシィ
5代目レガシィのヒップ

今月のスクープ No.4


DAIHATSU:コンテ
コンテはリラックス軽





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2008年08月14日

8月26日デビューのレクサスLS460ロングは1054万円~

春以降、本誌でスクープしてきたレクサスLSガソリン車へのロング追加。8月26日の発表を前に、その全容がわかった。既報のトランクスペース拡大策や4WD車ラインナップ、ムーンルーフ非装着車の設定など、09年モデルの全てをネット会員のみなさんだけにお届けしよう。

8月26日デビューレクサスLS460ロングは1054万円~

2008年07月24日

新型車コンテの早出しSCOOP

7月26日に発売される最新号の中から、市販間近の新型車情報を早出しSCOOP!
今回お届けするのはダイハツが8月25日にリリースするムーヴ・ラテの後継車「ムーヴ・コンテ」の完全カタログ情報だ。愛らしいラテから一転、シンプル&リラックスがキーワードのコンテがどんなクルマなのか、どこがウリなのか。その全てをひと足先に公開する。

丸目ラテに代わるムーヴ派生車 コンテはボクシーフォルムのリラックス軽

2008年07月18日

07年GTチャンプ伊藤大輔選手がGT-R で事故

先週金曜日、7月11日に群馬県にあるサイクルスポーツセンターで、昨年度スーパーGT選手権チャンピオンの伊藤大輔選手(32歳}が走行中に事故を起こした。一時、意識不明となったものの、幸い、命に別状はない。チームルマン、2&4モータリング社とも「事故があったことは事実」としている。
伊藤選手は「ヘルメットをかぶっていなかった」という。

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2008年04月21日

新型ティアナは6月2日登場

中国で開催中の北京ショーにて新型ティアナがベールを脱いだ。
キャビンをのびやかに見せ、開放感ももたらす6ライトキャビンが踏襲されている一方、量販モデルのエンジンは現行2300ccから200cc大きい2500ccに拡大。プラットフォームやCVTも一新されるなど、見た目以上に変わっている点が多い。
そんな新型ティアナの国内版の詳細をスクープ班が徹底分析。下のバナーからご覧ください。

NEWティアナ徹底分析

2008年04月04日

↑の動画、いまならどなたでも見られます!

サイバーX会員限定で速報スクープしたZ4とLF-Aの動画ですが、いまならどなたでも無料で見ることができます。
迫力の疾走シーンをぜひ、あなたの目でご覧ください(編集部)。

2008年02月20日

今秋パリサロンで登場予定のBMW Z4動画を緊急入手!

今年の秋のパリサロンで登場すると言われている、次期Z4。Z3の後継として、2002年にデビューを果たし、今回のフルモデルチェンジで2代目へと進化するZ4動画を会員限定で配信!

photo.APOLLO

2008年02月15日

レクサスLF-A疾走動画を緊急入手!

01.jpg

GT-Rの存在すらもかすむスペックを武器に、虎視眈々と市販化に向けて開発が続けられているレクサスのLF-A。たびたびスクープをお届けしているが、逆に市販化確定情報が得られないのも事実。1月のデトロイトショーで公開されたロードスターの最新シルエットを元に、緊急入手した動画を会員限定で配信!

次回の動画アップは2月20日(水)!お楽しみに。

photo.APOLLO

2007年12月27日

動画で見る!NEWクラウンのココに注目!

08年2月18日に発表される新型クラウンに関しては本誌最新号でくまなくお伝えしているが、誌面上では魅力が十分に伝わりきらないウリも数多い。そこで、動画でセールスポイントをネット会員のみなさんだけに公開!これならわかりやすく、理解しやすいゾ!

動画で見る!NEWクラウンのココに注目!

2007年12月07日

ミラ・バンの価格は…

12月10日に発表される新型ミラ・バンの価格が判明した。

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2007年11月29日

ダイハツ、年末までに商用車も一新

12月17日、ダイハツは新型タントを発表して年明けから3月までの決算期商戦に備えるが、その前には軽商用車も手直しすることがわかった。
具体的には12月10日にはミラ・バンをフルモデルチェンジ。また同日、ハイゼット(カーゴ&トラック)をマイナーチェンジでリニューアル。乗用車と並んで軽自動車マーケットで重要な役割を果たすモデルだけに、これらのクルマを一新することでシェアNo.1の維持をめざすのが狙いだ。

2007年11月28日

新フーガの注目ポイントは…

新型インスパイアが発表された翌日、12月20日はフーガがMCでリニューアルされる。本誌最新号にも掲載しているように、新型フーガはリアまわりが一新されて腰高感を解消。また、スポーツグレードの差別化を強調することで「選べるラインナップ」が強調される。その全容がわかりやすく記載された資料を、ネット会員のみなさんだけに公開!

NEWフーガの見どころ

2007年10月31日

11月9日、ミラとエッセに特別仕様車

創立100周年記念車「メモリアル・エディション」を販売中のミラとエッセに、またまた特別仕様車が加わることが判明した。ともに11月9日に発表される予定だ。
daihatsu2carslow.jpg

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2007年10月22日

ステップワゴン早出し公開

すでにティーザーキャンペーンの一環としてホンダ自らが公開している新型ステップワゴン。
本誌スクープ班でも発売に先がけて大接近を果たし、スタイリッシュに生まれ変わる標準車と、新たにラインナップされるエアロ仕様のスパーダをまとめて激写。バッチリ捕らえた内外装の様子を、本誌発売を待たずしてネット会員のみなさんだけに公開しよう。NEWフィットとともに今秋のホンダは面白くなりそうだゾ!

NEWステップワゴン生写真大放出!!

2007年10月03日

赤革のNEWエルグランド

モデル末期に差し掛かるエルグランドが「最後にもう一花」咲かせるべく、10月23日のMCでリニューアルされる。
最大のウリは、真上からクルマを見てるかのように周囲の障害物が表示されるアラウンドビューモニターの採用。このほか、2年前のコンセプトカーAMENIOを思い起こさせるレッド本革シートも新設定される。
その詳細をネット会員限定コンテンツとして公開。早速、下のバナーをクリックしてアクセスしてネ。

NEWエルグランド豪華さup

2007年09月21日

北米アコードとインスパイア、どう違う?

北米向けアコードとして、ひと足先に現地でデビューしたホンダの新型セダン。当初は国内でもアコードとして発売される予定だったが、アキュラ店の国内展開先送りに伴って現行モデル同様、インスパイアを名乗り続けることになった。その内外装をネット会員のみなさんに先行公開する。

新型インスパイア早出しスクープ

2007年08月29日

NEWアトレーは9月3日デビュー

エブリイ、バモスとともに軽1.5BOX市場でシェア争いを繰り広げているアトレー。現在は前述2車に負けているため、MCで商品力アップが図られるのは本誌で2カ月前にスクープしたとおり。その全容と確定写真を入手したので、早速、ネット会員限定コンテンツとして公開しよう。

9月3日デビュー エブリイ&バモスを倒す 新型アトレーの全容

2007年08月23日

ダイハツ100周年記念車Part.2

創立100周年記念車がムーヴとミラに設定されたばかりだが、9月10日には第2弾としてエッセとテリオスキッドにも用意されることが判明した。

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2007年08月22日

コペンの新・特別仕様車

コペンの特別仕様車、アルティメット・エディションが販売終了になることは先日ここで報じたが、その代わりとなる「アルティメット・エディションII メモリアル」が9月10日に発売されることがわかった。
販売中のアルティメット・エディションの内容に加えて専用グリル、クリアコンビランプ、クリアサイドマーカー、ピアノブラック調センタークラスター、ホワイトメーター、メッキ室内ドアハンドル&パーキングブレーキレバーボタンが備わるほか、シリアルナンバー入りのプレートが運転席ドアトリムに装着されるという。
なお、同時にコペン全車にダークレッドマイカが新色として追加される。

2007年08月06日

フォルティスのティーザー資料

8月23日のデビューを前に、三菱ディーラーでのフォルティス事前予約受付が本格化。スクープ班では得意先を中心に配布されているティーザーリーフレットを入手することに成功した。グレード別の装備一覧も詳しく掲載されているから、購入検討者は見逃さずにチェックしてね。

2007年08月01日

コペン一部生産終了へ

いまやダイハツ軽自動車の中で唯一、4気筒エンジン搭載車となったコペンのバリエーションが縮小されることがわかった。
現在、カタログモデルとしては電動格納式トップを持つアクティブトップと、足まわりが固められたスパルタンなデタッチャブルトップの2タイプが販売されているが、そのうちデタッチャブルトップの生産が9月14日で終わることが判明。
また、特別仕様車のうち、ビルシュタイン製ダンパーやBBS製アルミホイール、レカロシートなどが特別装備されているアルティメット・エディションも同日をもって生産終了。
なお、ボディカラーではシャンパンMオパールが廃止されて全8色に集約される。
copen_blog.jpg

2007年07月26日

NEWエクストレイル走行シーン

8月22日デビューの新型エクストレイルに関しては既に数カ月にわたってスクープ記事を掲載し続けてきたが、ネットならではのメリットを生かして動画も公開しよう。たくましく頼もしい走りのシーンをネット会員のみなさんだけにお届け。
06_on.jpg

NEWエクストレイル走行シーンはこちら

2007年07月19日

新型コースターSCOOP情報

7月24日に発表される新型コースターの確定情報を手に入れた。搭載エンジンが見直されるだけでなく、エクステリア細部のデザインも変更されることで目新しさが引き出される。また、インパネも大幅に変わってモダンな印象が強まる。

新型コースターSCOOP情報はこちら

2007年06月06日

ポルテ、6月26日リフレッシュ

助手席側に大型スライドドアを持つ異色のコンパクトカー、トヨタ・ポルテのマイナーチェンジが6月26日に行われる。小規模な手直しとは言え、目新しさの演出と使い勝手の向上を狙ったリニューアル策で引き続き指名買いの高さを維持するのが狙いだという。
スクープ班がつかんだ変更内容をネット会員限定コンテンツとして公開しよう。下のバナーからどうぞ!

2007年05月23日

インプレッサ販売トーク公開

来たる6月5日デビュー予定の新型インプレッサ。紆余曲折あった現行モデルから一転してシンプルな装いで登場することは、かつて本誌のNYショーレポートで報じたとおりだ。
5月26日発売の本誌7月号で詳しい内容を紹介するが、ここではターゲットユーザー別に用意されている販売トークの内容を公開。営業マンが実際に用いている資料からは、富士重がユーザー層拡大を狙っていることがヒシヒシと伝わってくる。

2007年05月02日

NEWアイシスのすべて

すでにネット会員限定コンテンツとして「ラフェスタ虎の巻」を公開しているが、そのラフェスタより1日早く5月14日にデビューするのが新型アイシスだ。本誌最新号で変更内容をスクープしているが、より詳しく変更点を網羅した内部資料も入手。読めば新アイシスのすべてがわかるスクープ情報として公開する。

CLICK!→ 

2007年04月27日

デュアリスお出かけの一部始終

読者Kサンからデュアリスがトラックに積まれ、公道を運ばれて行く様子のスクープ写真をいただきました。その一部始終を写したナマ写真は下記リンクからご覧いただけます。
あっ!デュアリスだ

2007年04月23日

ムラーノにアイツが還ってくる

06年に日産が高級車(フーガ、ステージア、ムラーノ、スカイライン)にこぞって設定した特別仕様車「スタイリッシュシルバーレザー」。拡販策の一環としてグレー色の本革シートがセールスポイントに掲げられたシリーズだったが、その中でムラーノだけ再販されることが決まった。その名も「スタイリッシュシルバーレザー・アンコール」。また、同時にカタログモデルにも小改良が施される。詳細をネット限定コンテンツとして掲載したので、ご覧ください。
ムラーノにスタイリッシュシルバーレザーが還ってくる

2007年04月20日

ラフェスタまもなく大変身

ウィッシュやプレマシー、ストリームと同マーケットに属する日産のコンパクト・ミニバン、ラフェスタがビッグMCで質感アップに乗り出す。その変貌ぶりは4月26日発売のMAG-X 6月号で報じるが、ここではライバル車との比較インプレッションを販売資料から抜粋して先行披露。実力アップを果たすラフェスタの全容をひと足先にご覧あれ!
大変身ラフェスタ虎の巻

2007年01月29日

株式会社ぶんか社がアポロ引受けへ

アポロコミュニケーションの出版事業の一部が株式会社ぶんか社に譲渡されることになった。譲渡内容にはオートギャラリー東京といったイベント事業の開催権も含まれている模様。譲渡日は2月7日の見通しで、それに先立って2月2日に債権者説明会が開催される予定だという。

2007年01月16日

SCOOP!! ネコ・パブリッシングがアポロ引き受けか

昨年末、経営破綻して民事再生中のアポロ・コミュニケーションの引受先にネコ・パブリッシング(笹本健次社長)が有力となった。本誌が信頼すべき筋から得た情報で、ゴマブックス(嬉野勝美社長)との争奪戦を一歩リードした恰好だ。これについて、ネコ・パブリッシングの笹本社長は「正式には何も決まっていない」としている。

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2007年01月12日

バカラ賭博で三人が退職。

先に報じたヤナセ名古屋支店社員による販売代金横領事件。顧客から預かった車両の販売代金を、「バカラ賭博」につぎ込んだとして、今日までに同社社員三人が退職した。一人が自己都合、二人が懲戒解雇となっている。芋づる式にまだ退職者が増えそうな気配さえある。

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2006年12月25日

ピノのお勉強テキスト公開

日産がスズキからOEM供給を受け、来年1月22日に軽乗用車ピノを新たにラインナップする。今回は、それに先がけて教育用としてディーラーに配布されている資料を会員限定コンテンツとして大公開。セールスマン向けに作られたテキストで、客とのやりとりをロールプレイングで練習するページや、会話の中で使えそうな開発ウラ話を紹介したりと、すぐにでも営業に使える内容盛りだくさんだ。

2006年12月12日

新生エリシオンの確定ナマ姿スクープ!

年末の12月21日にMCするホンダの大型ミニバン、エリシオンの確定ナマ写真を入手した。ライバル車アルファードを追い抜くために、ホンダ開発チームの努力の跡が見える貴重な写真だ。CYBER-Xネット会員限定で、手に入れたばかりのスクープ写真をご覧に入れよう。

2006年12月01日

新しいミラのイメキャラは

ムーヴラテでPUFFYの大貫亜美、タントカスタムで速水もこみち、エッセで黒木瞳、そして新しいところではムーヴで柴咲コウ/仲間由紀恵/加賀まりこの3人を起用してきたダイハツ。12月18日デビューの新型ミラでも芸能人をイメキャラに起用することが判明した。

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2006年11月30日

日産車を買うなら年明けまで待て

年末のボーナス商戦で日産車を買おうと思ってる人、ちょっと待った!

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2006年11月28日

Newミラの最新情報公開中!

新型ミラの最新情報は、本誌1月号でもお伝えした通り。しかしもっともっと見たい人のために、ネット会員限定のコンテンツとして販売マニュアルをご用意しちゃいました。販売マニュアルだけのことはあり、随所にメーカーの思惑が見て取れる。一見の価値あり!

新型ミラ販売マニュアルを全ページ公開!

2006年11月27日

エッセ・カスタムX'masに登場

ダイハツ・エッセに新グレード「エッセ・カスタム」がラインナップされることが、明らかになった。本誌が得た情報をネット会員限定で公開する。これまで無かったグレードだから、今後の販売台数にどう影響するのか楽しみだ。ぜひ、ご覧あれ。

発売から1年
新グレード「エッセ・カスタム」12月25日新登場!

2006年11月20日

ボルボV70さらに20万円の値引きが可能に!!

先週金曜日、11月17日づけで、ボルボ・カーズ・ジャパン(VCJ)販売開発部が傘下販売会社に対して、年内の最終目標台数を提示した。

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2006年11月09日

アパグループ2棟で耐震偽装発覚

一連のマンション耐震偽装問題を最初に告発したイーホームズの藤田東吾社長が、日本外国人特派員協会で会見。「構造計算書」のファイル持参した藤田社長は自社で確認検査を行なった物件のうち写真の3棟(アパグループ2棟、藤光建設1棟)で建物強度の構造計算に偽装があったことを暴露した。
また今回の事件は、国の検査体制の不備を永年公務員が隠ぺいしてきた国家的犯罪と断罪した。

2006年11月08日

ボルボ広報室しらばっくれる!?

ピー・エー・ジー・インポート株式会社(PAGI)が10月30日づけの系列販売店向けに通達したネシップ・ソヤック、アンドレ・ウインター両氏の勇退(ホントは解任)を柱とした「組織再編に関するお知らせ」同様の内容を11月2日づけで、マスコミ向けにも正式に封書をもって発表した。下に掲載されている販売店向けの通達文と比較してみてください。微妙な違いをお楽しみいただけます。

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2006年11月07日

MR-S生産終了へ

国産唯一のミッドシップ・スポーツ、MR-Sが07年にも生産終了を迎えることがわかった。それを記念して最後に限定車が発売されることが判明。詳しくは上のバナーからログインしてネット会員限定コンテンツをご覧あれ!

泣いても笑ってもコレが最後
「MR-Sファイナル・バージョン」11月20日発表!

2006年11月06日

ボルボ・ジャパン代表更迭!!

ボルボ、ジャガーなどフォードグループの輸入・国内販売業務を行うピー・エー・ジー・インポート株式会社(PAGI)の代表交代が系列販売会社向けに発表された。

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スズキがホンダを抜き、プジョーがボルボを抜く!?

国内の年間販売台数のことである。10月までの普通車と軽自動車を合わせた国内販売台数で、スズキがホンダを抜いた。この数字は年間を通しても変わらないと見られることから、07年はおそらくマスコミ各社の表現も「国産3位メーカーはスズキ」と表記されることになる。まぁ、ホンダがお金の力にモノを言わせて、「小型車だけなら3位はホンダ」と認めさせられれば、マスコミもだまる可能性は否定できないが・・・。来年からの報道各社の姿勢をよく見ておこう。

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2006年10月31日

日産顧客情報流出の対応マニュアルも流出

「週刊朝日」11月10日号に「日産ユーザーの顧客データ200万件分が流出」というショッキングな記事が掲載されました。取材に当った小誌取材班はメーカーがディーラー向けに配付した想定問答付きのユーザーへの対応マニュアルを入手しました。

新型『デリカD:5』公開

10月30日に三菱自動車が来年発売予定の新型デリカを公開した。まだモックアップモデルであるが、外観デザインはこのまま発売されるとのこと。新型の車名はデリカのあとに“D:5(ディーファイブ)”とつく。これはデリカの5代目を意味するそうだ。

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恐るべし チャイニーズパワー

 クルマの衝突安全性などをテストする自動車アセスメントの国際会議「世界NCAP会議」が本日から11月2日まで東京の国連大学で開催中です。

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2006年10月19日

「カー・オブ・ザ・イヤー」商標登録の不可解。

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の商標登録は実はCOTY実行委員会ではなく、「内外出版社が個人名で取得している」(COTY関係者)ことは、業界では周知の事実。

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2006年10月17日

COTYリアルタイム情報!!

昨日、「日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)」事務局は三好正巳実行委員長名で、選考委員全員に向けてメールを配信した。そこには「重複参加と考えられる実行委員との調整を行い(中略)参加する団体を選択していただけるようお願いしている」と、改めて「あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー(笹本健次実行委員長・CCC)」との委員兼任禁止が通達されていた。

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2006年10月16日

どうなる!? 10/24 COTY実行委員会。

10月24日火曜日、授賞前最後の日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)実行委員会が実施される。いま業界では、「この日何かが起きるかも知れない」(ある実行委員)との、ウワサで持ちきりなのだ。

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2006年10月06日

COTY執行部の妥協はあるか!?

「日本カー・オブ・ザ・イヤー(三好正己委員長・COTY)」の本年の実行委員長選に端を発した「あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー(笹本健次委員長・CCC)」との実行委員、選考委員の重複登録禁止問題。COTY実行委員長選挙に敗れたネコ・パブリッシング社長の笹本健次氏がCCC実現に奔走した結果、COTYの一部実行・選考委員がCOTYの委員資格を保持したまま、CCC参加を表明するに至って、事態は風雲急を告げることになった。この間の経緯については、本誌11月号43ページのほか、本ブログでもたびたび報じてきたとおりだ。

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2006年10月05日

新型パジェロ…。

昨日(10月4日)、4代目となる新型パジェロの発表会に行ってきました。以上です、というくらい印象が薄いものでした。

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2006年10月02日

ディープは来なかったが、オロチはやってきた

 競馬の世界最高峰のレースである凱旋門賞に日本の現役サラブレッドで最強のディープインパクトが挑戦。NHKが深夜12時から生中継するほどの関心を集めたものの3着に終わったのはご存じの通り。
 ディープは来なかったが、オロチはやってきた。

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2006年09月25日

モバイル放送破綻の日はくるのか!?

04年10月、渋谷の高級ホテルで大々的にお披露目をし、放送が始まった「モバHO!」ことモバイル放送。筆頭株主の東芝出身の当時の溝口社長は「2年で120万会員を集める」と豪語したものだ。だが、本年6月に同社の株主に示された経営数字は、そうした目標とは遠くかけ離れた惨憺たるものだった。

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2006年09月24日

プジョーもジャガーもシトロエンも・・・

本日から来週はじめにかけて、自動車評論家の皆様は続々とメーカー、インポーターの招待による外遊に出かけます。そう、来週半ばにかけてフランスで開催される「パリサロン」に集結するのです。

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2006年09月21日

高級車のデザイン

9月19日に行われた“レクサスLS”の発表会に行ってきました。レクサスブランドの旗艦となるクルマだけに発表会場もバレエなどが公演される新国立劇場で行われるという気合いが入ったものに。しかし実車を目の前にしてもボディデザインは個人的に「う〜ん…」という感想でした。

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2006年09月15日

日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞とると550万円

昨日、日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の実行委員会が開催された。その場で本年度の10ベスト試乗会以降のメーカー、インポーターに対するノミネート車両の試乗会参加料、事後展示料の要請額が決められた。

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2006年09月11日

元マツダ広報部長の実行委員が交代していた。

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員で、元マツダ広報部長だった吉田槙夫氏が7月末の段階で辞任していたことがわかった。

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15万円と60万円のはざまで。

CCC(あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー 笹本健次実行委員長)とCOTY(日本カー・オブ・ザ・イヤー 三好正己実行委員長)