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今月のスクープ No.1


注目度No.1を狙う
レクサス店待望のハリアー後継SUVはRX

今月のスクープ No.2


低燃費と手頃感で勝負
NEWキューブはカドにマルあり天井に障子あり

今月のスクープ No.3


TOYOTA
次期ウィッシュのコックピットに座るのはキミだ





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2008年08月11日

業界の不振を象徴するトヨタの減益発表。

トヨタが4-6月期決算を発表したその日、広報と国内の販売業界の話しをしていた。トヨタにとって、国内市場は最早、世界全体の販売台数の2割もないのだが、もちろんその数字以上に、国内市場の活性化には、頭を悩ませている。原材料高による製品値上げの決断、北米を中心とした販売不振への対応など、問題は山積である。もちろん、業界の成長の波に乗って、伸びてきた我々、自動車雑誌業界は彼ら以上に大変である。7月からの編集長就任挨拶が会談のテーマではあったが、雑誌の売れ行き不振の中、近い将来の業界再編まで含めて、意見交換をした。いずれにしても「変化」はまさにこれからである。
http://ameblo.jp/motokimasahiko/
http://www.toyota.co.jp/

というわけで、8月発売の10月号から、マガジンX編集長が変わりました。すでに9月号の奥付ページをご覧になった読者の方はお気づきになったかも知れません。3度目の編集長就任となりますが、皆様、応援よろしく御願い申し上げます。(神領)

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