スタイリングは現行モデル似ではあるが、フロントマスクが大きく変わっている点に注目。これまでVWが用いてきたワッペングリル（ラジエターグリルとバンパー内エアインテークを大きく囲った形状）が取り払われ、先に現地デビューしたシロッコと同じ横スリットのシンプルなグリルが与えられている。おかげで、よりワイドな印象に仕上がっているのは写真からもわかるとおりだ。

内装ではドライバーのヒザを守るニーエアバッグや追突された時のムチ打ち傷害を軽減するヘッドレスト、リアシートベルトの非装着警告といった安全装備が新たに盛り込まれている。前走車との距離を検出し、必要に応じて速度を落としたりブレーキが作動する車間距離制御システムも設定。
また、パサートCCとシロッコに採用済みのACC（アダプティブ・シャシー・コントロール）もゴルフとしては初設定されている。ノーマル、コンフォート、スポーツの3モードに切り替えるとサスペンションだけでなく、ステアリングとアクセルの特性も合わせて制御されるという。ドアの密閉性を高めるシーリングが用いられて静粛性が高められている点も見逃せない。
ヨーロッパ現地では秋から販売が始まるが、日本には09年に導入される公算が大きい。