ハロゲンからHIDへ。
先日、自分の愛車もHIDを入れた。最近のクルマはHIDが標準装備されていて明るいけれど、一昔前のクルマのハロゲンはやはり暗いというイメージが強かった。今まで、さほど気にはならなかったのだが、私のカマロも８年前の車両なので、友人のHIDが標準装備された真新しいホンダ車なんかと並べると、やはり暗いというのがよく分かったからだ。
私も、HIDに交換するにあたり色々と調べてみた。例えば、そもそも「HIDとは何か？」とか、ハロゲンと違ってHIDは色味も選べるので、ドレスアップにも適していることなど。
よく一般的に○○○○K（ケルビン）と聞くと、ケルビン数の数値の高いほうが明るいと勘違いしがちだが、実はこれは光の色温度を表す単位で、数値が大きいほど青味を帯びてくる。（参考までに、南中時の太陽光は5500K、ハロゲンバルブは3200Kである。）HIDはハロゲンに比べて、明るい上に消費電力が約1/2〜1/3程度と省電力なのでバッテリーへの負担を軽減でき、フィラメントという金属製の芯材が発熱・発光することにより光るので、球切れで突然ライトが消えるといった心配がないのが特長である。ただ、メリットばっかりではなくて、雨の日などはケルビンよりも見づらいのが難点。まったく見えないという訳ではないが、雨の日に走ってみたところハロゲンより視界が悪かったのには驚いた。。。
結局、色々と考えた結果、Loに4500K、Hiには6000K、そして、フォグには8000Kを入れた。フォグまで入れるのはちょっとやりすぎのような気もしたが、どうせ入れるなら…と、思い切ってみた。
最近は、常にLo にフォグを点灯させながら走っている。
今までは、HIDを付けた対向車とすれ違うと「眩しいなぁ！」って思っていたけど、今は相手の運転手にそう思われているんだろうなぁ…。
（テッシー）
